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Les Certificats d'aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®)
Les Certificats d'aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) sont des tests validant la capacité à la conduite en sécurité d’un engin de levage-manutention. Ils sont recommandés par la CNAM et valables 5 ans.
PETIT RAPPEL, C'EST QUOI UN CACES ?
-Le permis CACES (« Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité ») est délivré à l'issu d'une formation et d'un examen qui ne peut être réalisé que par un centre de formation certifié. Son possesseur peut ainsi attester de sa capacité à conduire les engins (chariots, nacelles, grues...) dans n'importe quelle entreprise.
La seule obligation pour un employeur est la délivrance de l’autorisation de conduite (Arr. du 2 déc. 1998) qui implique une aptitude médicale et une formation adaptée au matériel utilisé.
Il existe aujourd’hui six recommandations :
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Engins de chantier
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Grues à tour
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Grues mobiles
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Grues auxiliaires de chargement
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Chariots industriels à conducteur porté
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PEMP avec pour chacune plusieurs catégories.
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Le point sur le Caces R489 (conduite en sécurité des chariots automoteurs) et la réforme des CACES, obligatoire à partir du 1er janvier 2020
OBJECTIFS DE LA FORMATION :
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Conduire en sécurité un chariot de manutention à conducteur porté, conformément à la recommandation CNAM-TS R489, parmi les catégories suivantes :
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Catégorie 1A : Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée ? 1,20 M)
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Catégorie 1B : Gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 M)
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Catégorie 2A : Chariots à plateau porteur (capacité ? 2T)
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Catégorie 2B : Chariots tracteurs industriels (capacité de traction ? 25T)
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Catégorie 3 : Chariots élévateurs frontaux à porte-à-faux (capacité nominale ?i 6T)
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Catégorie 4 : Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale >6T)
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Catégorie 5 : Chariots élévateurs à mât rétractable
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Catégorie 6 : Chariot élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20M)
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Catégorie 7 (hors production) : Conduite hors-production des chariots de toutes les catégories
POURQUOI DES NOUVELLES RECOMMANDATIONS?
L'objectif est double. D'une part la mise à jour des CACES car les engins et produits ont évolués ces dernières année, et de s'assurer d'autre part que les organismes testeurs disposent bien des matériels, plateformes et compétences nécessaires pour réaliser les tests. Les organismes satisfaisant à l'ensemble des nouveaux critères étant agréés et seuls à pouvoir proposer les formations et valider les CACES.
La réforme est applicable dès le 1er janvier 2019, par les organismes pour se mettre aux normes, et obligatoire à partir du 1er janvier 2020 pour tous.
L'ensemble des 6 types de CACES (les "recommandations" définies par la CNAMTS) vont donc évoluer:
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Création de 2 nouvelles recommandation R484 pour les ponts roulants et R485 pour les gerbeurs
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Validité des CACES pour les engins de chantier qui passe de 10 à 5 ans
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Questionnaires de Test standardisés
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Intégration de l'AIPR aux CACES, les 2 formations sont combinées, l'AIPR devenant obligatoire au 1er janvier 2019.
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Nouvelle nomenclature (R489 en remplacement de R389 par exemple) et réduction du nombre de catégorie (à l'intérieur de chaque recommandation)
BREF, POUR S'Y RETROUVER
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R482 remplace R372m pour les engins de chantier,
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R483 remplace R383 pour les grues mobiles,
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R486 remplace R386 pour les nacelles,
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R487 remplace R377m pour les grues à tour,
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R489 remplace R389 pour les chariots de manutention à conducteur porté,
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R490 remplace R390 pour les grues de chargement.
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R484 pour le CACES® Ponts roulants et Portiques,
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R485 pour le CACES® Chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant.